LS 600h

La batería de un Lexus Hybrid Drive está cubierta por la garantía del vehículo. Con un uso normal, se espera que la batería dure mucho más que el periodo de validez de la garantía.

El periodo de tiempo durante el cual la batería conserva su carga depende de diferentes factores, como el estilo en la conducción, la frecuencia de uso del vehículo y las condiciones climatológicas.

Aunque un vehículo con Lexus Hybrid Drive funciona con la energía de la batería sólo con velocidades bajas, el sistema ha sido diseñado para realizar un uso óptimo del motor de gasolina y del motor o motores eléctricos. La distancia real que puede conducir sólo con la energía de la batería depende de diferentes factores, como estado de la vía y condiciones meteorológicas, nivel de carga de la batería y carga del vehículo.

Los vehículos con Lexus Hybrid Drive disponen de tecnología de frenada regenerativa. La energía cinética producida al frenar se transforma en electricidad y se almacena en la batería compacta de alto voltaje.

Esto significa que se recaptura la energía que de otro modo se perdería transformada en calor, lo que contribuye a una conducción eficiente y responsable.

No, no es necesario enchufar los vehículos con Lexus Hybrid Drive. La tecnología recarga de forma automática la batería compacta de alto voltaje, ya sea mediante frenada regenerativa o generando electricidad a partir del motor en funcionamiento a velocidad de crucero.

Lexus proseguirá su inversión y desarrollo en tecnología Lexus Hybrid Drive, porque creemos que constituye el próximo gran avance de la automoción. Aunque algunos críticos afirman que la tecnología híbrida será un fenómeno poco duradero, muchos de los principales expertos en automoción predicen un crecimiento continuado y en expansión, con la difusión de dicha tecnología híbrida a todos los segmentos y en prácticamente todos los tipos de vehículos para pasajeros.

Los fabricantes construyen o dejan de construir un vehículo teniendo en cuenta las demandas de los clientes. Cuando los clientes experimenten la potencia, silencio, ahorro de combustible, emisiones reducidas y, en el caso de Lexus, el lujo de un híbrido, ya no habrá vuelta atrás.

El sistema Lexus Hybrid Drive ofrece alto rendimiento con gran eficiencia. Si un competidor logra igualar su rendimiento, no podrá igualar su eficiencia; si un competidor logra igualar su eficiencia, no podrá igualar su rendimiento.

Los vehículos con Lexus Hybrid Drive son los vehículos híbridos más potentes y los primeros modelos híbridos de lujo del mercado. Y, a diferencia de la mayoría de los competidores, el Lexus Hybrid Drive permite un funcionamiento sólo-eléctrico en ciertas condiciones de baja velocidad o con tráfico denso, con el fin de obtener una máxima eficiencia y un impacto medioambiental mínimo.

Creemos que no es posible igualar nuestra combinación de alto rendimiento, funcionamiento silencioso, ahorro de combustible y menores emisiones.

Todos los modelos con Lexus Hybrid Drive disponen en sus especificaciones de una Transmisión Electrónica Continua Variable, en lugar de una caja de cambios automática convencional.

El RX 350 viene equipado de serie con tracción integral permanente, mientras que el RX 400h dispone del sistema E-FOUR.

El LS 460 posee tracción trasera, mientras que un nuevo sistema de tracción integral permanente aprovecha y proporciona la potencia y el par aumentados del LS 600h.

El compartimiento del maletero es idéntico en los modelos RX 350 y RX 400h. El maletero es de menor tamaño en los modelos híbridos GS y LS, aunque siguen disponiendo de una generosa capacidad de almacenamiento.

Puesto que los vehículos con Lexus Hybrid Drive son los modelos superiores de sus respectivas gamas, también disfrutan de los más elevados niveles de equipamiento. Para obtener más información, le rogamos consulte la sección correspondiente de la gama de modelos relevante.

El sistema Lexus Hybrid Drive ha sido diseñado para realizar un uso óptimo del motor de gasolina y del motor o motores eléctricos. La energía eléctrica proporciona par instantáneo, mientras que la potencia y el par del motor de gasolina se incrementan con la velocidad de dicho motor.

El motor de gasolina, por consiguiente, se utiliza preferiblemente con velocidad constante o elevada, mientras que el motor o los motores eléctricos se utilizan con velocidades inferiores o cuando se precisa aceleración instantánea.

Es la unidad de control de potencia inteligente, el cerebro del Lexus Hybrid Drive, quien decide exactamente qué fuente de alimentación asignar y en qué combinación y proporción.

En un ciclo típico de conducción, se utiliza(n) el(los) motor(es) eléctrico(s) de alta potencia durante la puesta en marcha y en la conducción a baja velocidad. Al proporcionar potencia instantánea, no queman combustible. Por consiguiente, no se producen emisiones. Puesto que funcionan casi en silencio, también se reduce la contaminación acústica de forma significativa.

A medida que aumenta la velocidad y se precisa más potencia, la unidad de control de potencia pone en marcha el motor de gasolina. En el caso de velocidades de crucero constantes, por lo general sólo el motor de gasolina suministra potencia. En caso necesario, el generador también convierte parte de la potencia del motor en electricidad, con el fin de recargar la batería.

Si se precisa aceleración, para adelantar por ejemplo, la unidad de control de potencia utiliza tanto el motor de gasolina como el(los) motor(es) eléctrico(s) para suministrar el par máximo.

El Lexus Hybrid Drive también puede generar electricidad en la frenada, al convertir en electricidad la energía cinética que de otra forma se perdería transformada en calor y utilizarla para recargar la batería.

Depende de diferentes factores, como el nivel de carga de la batería, las condiciones de conducción de tipo general y la carga del vehículo. Bajo una suave aceleración con una batería bien cargada, los vehículos con Lexus Hybrid Drive pueden alcanzar alrededor de 40 km/h con sólo el(los) motor(es) eléctrico(s).

Debe tenerse en cuenta, sin embargo, que el Lexus Hybrid Drive ha sido diseñado para realizar un uso óptimo de ambas fuentes de alimentación y no para operar simplemente como un vehículo eléctrico.

No. Aunque el sistema Lexus Hybrid Drive permite que el vehículo opere con energía eléctrica a velocidades lentas cuando hay combustible en el depósito, no ha sido diseñada para funcionar sin combustible. Si se hace, podrían provocarse daños graves. Por consiguiente, los conductores deberán asegurarse de que disponen en todo momento de combustible en el depósito, como se haría con un vehículo convencional impulsado por gasolina o diesel.

La unidad de control de potencia inteligente optimiza la distribución de la potencia de modo constante. Por lo general, en la puesta en marcha y con velocidades bajas, sólo el(los) motor(es) eléctrico(s) impulsa(n) el vehículo. A medida que aumenta la velocidad, la unidad de control de potencia hará que el motor de gasolina aporte más potencia. Por lo general, el(los) motor(es) eléctrico(s) se desconecta(n) a la velocidad de crucero. En caso necesario, la Unidad de Control de Potencia puede activar en un momento la alimentación eléctrica adicional, por ejemplo, si el conductor acelera afondo para adelantar.

El conductor no puede controlar la asignación de fuentes de alimentación, puesto que se gestiona de forma inteligente por medio de la unidad de control de potencia. En el LS 600h, sin embargo, el conductor puede elegir cambiar al modo de vehículo eléctrico durante un corto periodo de tiempo, si lo permiten las condiciones.

Como ocurre con todos los vehículos si no se utiliza durante un periodo de tiempo prolongado, deberá almacenarse en un entorno razonablemente protegido, garantizando que el vehículo no quede expuesto a condiciones meteorológicas severas. En el caso improbable de que la batería se descargue de todo, el motor de gasolina pondrá en marcha el vehículo y se utilizará para recargar la batería.

De mayor importancia es el riesgo de descarga de la batería convencional, que afectará a vehículos no-híbridos. Al igual que ocurre con todos los vehículos, es recomendable asesorarse antes de dejar el vehículo sin usar durante un periodo de tiempo prolongado, así como sopesar la necesidad de recargar la batería convencional durante este tiempo.

Esperamos que el sistema Lexus Hybrid Drive sea tan fiable como nuestros vehículos propulsados con gasolina o diesel. En resumen, muy fiable.